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Fim de amortecimento galvanizado personalizado para corrimão galvanizado de rodovia rodoviária

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Fim de amortecimento galvanizado personalizado para corrimão galvanizado de rodovia rodoviária

Fim de amortecimento galvanizado personalizado para corrimão galvanizado de rodovia rodoviária
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Imagem Grande :  Fim de amortecimento galvanizado personalizado para corrimão galvanizado de rodovia rodoviária

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Shandong, China
Marca: Safebuild
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 200 peças
Preço: $10.00/pieces 200-1999 pieces
Detalhes da embalagem: Pacote padrão de exportação ou conforme solicitado pelos clientes
Habilidade da fonte: 50000 peças/peças por ano
Contato

Fim de amortecimento galvanizado personalizado para corrimão galvanizado de rodovia rodoviária

descrição
Nome do produto: Guarda-costas da rodovia Materiais: Q235 Q345
Cores: Personalizado Tratamento de superfície: Galvanizado + o pó revestiu
Aplicação: Segurança rodoviária Utilização: Segurança no exterior
Tipo: Feixe W Nome: Parede de proteção de estrada de feixe W
Características: Anticorrosivo Palavra chave: Fim do corrimão da rodovia
Porto: Qingdao, porto de Tianjin, China

Descrição dos produtos

O fim de um corrimão...

A extremidade do corrimão da estrada é a extremidade do corrimão da estrada ou parte conjunta, que é composta por uma extremidade, porque as condições da estrada são diferentes,Então o fim da grade da estrada é dividido em uma variedade de estilos, de acordo com o desenho do corrimão
No caso da linha de defesa, a extremidade do corrimão é geralmente dividida nos seguintes tipos: extremidade da cauda de peixe, extremidade tampão, extremidade redonda (extremidade do nariz de touro),
Fim de ancoragem no solo, fim da ponte, fim do corrimão extrudido, etc.
A terminação dupla, também conhecida como terminação tampão, é montada em curvas de estrada ou faixas médias. the roadway guardrail terminal end are installed at the end of each part of crash barrier system with the aim to prevent damage and harm to pedestrians and vehicles when vehicles become errant and crash at the end of guardrailsDe um modo geral, a cada 1000 metros serão necessários dois terminais de guarda-costas.
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Parâmetros do produto
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Fim duplo-terminal/fim de amortecimento
Artigo:Fim duplo-terminal/fim de amortecimento
Tamanho:D-I/II B-DRI/II
Materiais:Q235, Q345
Dimensões:Ver quadro anexo
Espessura:2.75mm,2.85mm,3.85mm, 4mm
Revestimento de zinco:550 g/m2 (80 μm) Superfície
Tratamento de superfície:Galvanizados a quente ou revestidos em pó
Padrão:AASHTO M180, EN ISO 1461, Padrão Nacional Chinês
Objetivo:Para o fim da secção da estrada, e para a proteção e efeito estético do fim dos painéis de vedação
Parede de proteção da cauda do peixe
Notas:Pode ser feito sob medida de acordo com os requisitos do cliente
Este preço competitivo é amplamente utilizado onde não pode estar sujeito a colisões frontais, tais como o final da linha a jusante
À beira da estrada, etc.
Detalhes Imagens
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Instruções de instalação
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Embalagem do produto
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O local da construção
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Contacto
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. Xie

Telefone: 18106359536

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