• Portuguese
    English
    French
    German
    Italian
    Russian
    Spanish
    Portuguese
    Dutch
    Greek
    Japanese
    Korean
Pedir um orçamento |
Casa ProdutosCorrimão de segurança da rodovia de aço

Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada

Todos os Produtos

Corrimão de segurança da rodovia de aço

(1514)

Cavalo de caça

(380)

Barreira de proteção da ponte

(24)

Barreira de rolos de segurança

(168)

Barreira de colisão

(42)

Barreiras de segurança na estrada

(14)

Coneis de segurança rodoviária

(9)

Sinais de trânsito

(47)

máquina do motorista de pilha

(5)

cerca do arame farpado

(32)

Veste reflexiva da segurança

(7)

barreira plástica da estrada

(12)

Barreiras de protecção contra colisões

(5)

máquina da marcação de estrada

(5)
Certificado
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Certificações
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. Certificações
Estou Chat Online Agora

Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada

Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada

Imagem Grande :  Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Shandong, China
Marca: Safebuild
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 200 peças
Preço: $14.00/pieces 200-1999 pieces
Detalhes da embalagem: Pacote padrão de exportação ou conforme solicitado pelos clientes
Habilidade da fonte: 2000 partes/partes por Ano
Contato

Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada

descrição
Nome do produto: Corrimão da estrada Materiais: Q235 Q345
Tratamento de superfície: Galvanizado + o pó revestiu Cores: Personalizado
Aplicação: Segurança rodoviária Utilização: Pessoas seguras
Tipo: Barreira reta Palavra chave: Trilha de proteção de barreira de segurança
Características: Anticorrosivo Palavras chave: Barreira de controlo de multidão com cinto retrátil
Porto: Qingdao, porto de Tianjin, China

Descrição dos produtos
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 0

Instalação e reparação de terminais finais SKT-SP e FLEAT-SP Manual Sistemas de barreira de segurança rodoviária

Os sistemas de barreira de segurança rodoviária são concebidos para proteger os veículos de um perigo.
A Comissão considera que os sistemas de barreiras de segurança são amplamente especificados e contribuíram significativamente para melhorar a segurança das estradas das nossas regiões.A resistência de um sistema de corrimão de aço é desenvolvida principalmente através de uma combinação da resistência de flexão do trilho e da resistência à curvatura dos postes de suporteAlém disso, a utilização de terminais terminais é uma característica importante no funcionamento de um sistema de corrimão de aço.Os terminais são as peças terminais especialmente concebidas localizadas nas extremidades dianteira e traseira do sistema.. End terminals are designed to anchor the steel guardrail system and introduce the necessary tensile and flexural strength required for safe vehicle containment and re-direction throughout the length-of-need section.
Manual de instalação e reparação do terminal final SKT-SP e FLEAT-SPO terminal final do corrimão de proteção SKT-SP é um terminal final tangente que absorve energia,concebido para minimizar a gravidade dos impactos no extremo do sistema de barreira de segurança.
O SKT-SP, concebido para ser fixado diretamente ao corrimão do feixe W, é uma das principais soluções de tratamento final do mundo e está totalmente em conformidade com os requisitos do Relatório NCHRP 350.
SKT-SP and FLEAT-SP End Terminal Installation and Repair ManualThe tangential design feature allows the SKT-SP to be installed parallel to the roadway reducing the requirement for earthworks and site grading associated with traditional parabolic-flared terminal designs.
O SKT-SP está disponível em duas configurações. O terminal TL2 compacto de 7,62 m é uma solução econômica onde a velocidade registrada é inferior ou igual a 70 km/h. O padrão 15.O terminal TL3 de 24 m é aceitável para todas as velocidades indicadas superiores a 70 km/h.
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 1
Manual de instalação e reparação dos terminais terminais SKT-SP e FLEAT-SPO terminal de extrusão do corrimão ET2000 Plus é projetado para absorver a energia cinética de um veículo em colisão a uma taxa controlada,proporcionando uma descida suave para o veículo
O ET2000 Plus é um tratamento de ponta tangencial que é instalado num
alinhamento reto. The use of an ET2000 Plus provides an end treatment solution for applications where there is insufficient space for a flared end terminal or when it is cost prohibitive to place an embankment for a flared terminal.
O ET2000 Plus está disponível em dois tamanhos. O terminal TL2 compacto de 7,62 m é uma solução econômica onde a velocidade registrada é inferior ou igual a 70 km / h. O padrão 15.O terminal TL3 de 24 m é aceitável para todas as velocidades indicadas superiores a 70 km/h.
Detalhes Imagens
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 2
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 3
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 4
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 5
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 6
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 7
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 8
Instruções de instalação
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 9
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 10
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 11
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 12
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 13
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 14
Manual de instalação e reparação de terminais terminais SKT-SP e FLEAT-SP
Como funciona o ET2000 Plus Após o impacto, o ET-2000 foi concebido para viajar pelo caminho do corrimão.O Flexbeam Guardrail está atentoA energia cinética é absorvida e o veículo é levado a uma parada segura.
Parâmetros do produto
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 15
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 16
Características e Benefícios
* Conforme a norma AS/NZS 3845:1999
* Conforme ao NCHRP 350 Nível de ensaio 3
* Conecta-se diretamente ao Flexbeam Guardrail Line Barrier
* TL3 Comprimento do sistema de oito postes:
15.24 m (aptos para velocidade de projeto > 70 km/h)
* TL2 Comprimento do sistema de quatro postes:
7.62m (adequado para velocidade de projeto < 70 km/h)
* Postes SYT de aço movível
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 17
Técnica de fabrico
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 18
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 19
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 20
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 21
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 22
Recomendação de produtos
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 23
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 24
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 25
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 26
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 27
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 28
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 29
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 30
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 31
Embalagem do produto
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 32
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 33
Q235 Q345 Terminais terminais galvanizados revestidos com pó SKT para proteção de corrimão de estrada 34
Perguntas frequentes
1É comerciante ou fábrica?
Sim, a nossa fábrica está em Shandong, China.

2Como posso obter uma amostra se quiser testar a qualidade?
Sim, nós oferecemos as amostras. Se você quiser testar a qualidade, por favor me avise e eu arranjaria as amostras.

3- Quanto tempo demora a entrega?
Oferecemos-lhe o melhor prazo de entrega. Temos uma grande fábrica, e a nossa produção seria de mais de 100 mil toneladas por mês.

4Quais são os seus termos de pagamento?
Aceitamos T/T, L/C à vista e Alibaba Trade Assurance.

etiqueta:

Galvanizado a quente,

Retalhos de aço galvanizado a quente,

Retalhos de aço quadrados

Contacto
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Mr. Xie

Telefone: 18106359536

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)

sobre

Corrimão de segurança da rodovia de aço

Galvanizado de aço carbono Hex Guardrail Splice Bolts 5/8 "-11X 2" para estrada antiterrorismo

Estacionamento de controlo de multidão multi-aplicação para acessórios de corrimão de segurança rodoviário Certificado ISO

Barreira de trânsito de aço galvanizado a quente, de cor revestida Q235

Barreira de rolos de segurança

Poupar volume Eva Barreira Rotativa Anti-corrosião Retalho rotativo de proteção para estradas

Segurança rodoviária homologada pelo CE 1 metro de distância Sistema de barreira rotativa de espuma de Eva

ISO9001 2008 Certificado de Segurança Rodoviária EVA Barris rotativos Barris rotativos

Deixe mensagem

Política de Privacidade | China bom qualidade Corrimão de segurança da rodovia de aço fornecedor. © 2024 - 2025 steelhighwayguardrail.com. All Rights Reserved.